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铁轨带来的新生活:西藏拉萨色玛社区变身记

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铁轨带来的新生活:西藏拉萨色玛社区变身记

铁轨带来的新生活:西藏拉萨色玛社区变身记

本文转自【中国新闻网(xīnwénwǎng)】; 中新网拉萨7月3日电 题:铁轨带来的(de)新生活:西藏拉萨色玛社区变身(biànshēn)记 红顶白墙的楼房整齐排列,柏油马路平坦宽阔,商铺招牌林立,文化广场上健身器材锃亮如新……这是西藏自治区拉萨市堆龙德庆(duīlóngdéqìng)区乃琼街道色玛社区如今的面貌,很难(hěnnán)想象,在2006年青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)通车前,这里(zhèlǐ)曾是尘土飞扬的村落(cūnluò)。 图为7月(yuè)2日,拉萨市堆龙德庆区乃琼街道色玛社区面貌。斗山得(dé) 摄 “青藏铁路通车初期,这里周边(zhōubiān)还是荒地连着农田(nóngtián),村民们住房条件也不太好。”近日,在拉萨西站货场工作17年的货运值班员吴昊,指着(zhǐzhe)集装箱堆场(duīchǎng)感慨,“铁路拉来了企业、物流,村民们家家住着两三层的藏式民居,有的还买了车”。 青藏铁路物流中心副主任多吉的回忆更显时代变迁。2002年,他从日喀则老家去甘肃兰州上学,辗转骑马、大巴车、绿皮(lǜpí)车等,总共耗时7天。“如今拉萨到兰州只要24小时(xiǎoshí),西藏的农产品隔天就(jiù)能到其他(qítā)省区。”他望着货场穿梭的货车说(shuō),铁路盘活了高原生活,让很多农牧民告别了穷日子。 货场内,龙门吊吊起集装箱,货车满载食品百货驶出,矿泉水、建材(jiàncái)等堆放(duīfàng)整齐。铁路(tiělù)JSQ凹底双层运输汽车专列银光闪烁,“这是近些年西藏自驾游热的缩影。”多吉介绍,其他省区的游客把小车托运到(dào)拉萨,车主乘飞机落地后在市区提车自驾高原,到旅游旺季,铁路部门单月(dānyuè)运车近千辆。 图为拉萨西站货场,该货场位于拉萨市堆龙德庆区乃琼街道。中国(zhōngguó)铁路青藏(qīngcáng)集团有限公司 供图 货运员赤列索朗巡检时,总爱和装卸工聊天。“老乡们以前种地、放牧,现在成了技术工,月(yuè)收入(shōurù)不错。”他指向堆放的化肥介绍,去年货场到发量近600万吨,高原特有的新鲜牦牛肉(máoniúròu)都能运。 拉萨西站货场(huòchǎng)物流营业室的电子屏跳动着订单数据——自2017年货运电子化后,日均120家客户通过95306平台“掌上(zhǎngshàng)办业务”,拉萨华庭商贸(shāngmào)公司负责人陈炳忠称赞:“以前需要往返跑几趟填单子,现在手机一点,货物(huòwù)轨迹实时查询。” 黄昏,一列出藏的(de)矿泉水专列驶离站台,色玛社区的文化广场上,老人们在锻炼健身、孩童们在相互追逐踢球,一旁是崭新的幼儿园。社区居民次仁卓玛正给(gěi)民宿挂装新窗帘,她的丈夫在货场开叉车,月收入过(guò)万元。“铁路通了,游客(yóukè)也越来越多,我们家一楼(yīlóu)用来开甜茶馆、二楼当客房。” 火车来来往往,傍晚的色玛社区一片祥和。“铁路(tiělù)不仅拉来货物,更带来了新的观念。”多吉说,昔日的农牧民(nóngmùmín)如今卖藏毯、当管理员、开“铁路主题民宿”,这是(zhèshì)青藏铁路为高原带来的变化。(完)
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